ИП-2009 Pnevmatik uçli silliqlaş maşinasi 63 mm

Köp hollarda töğri silliqlaş maşinasi IP-2009 oğir şaroitlarda uzoq işlaş uçun qöllaniladi. Metall yuzalarni tozalaş, silliqlaş va sayqallaş — asbobning vazifasi.

IP2009 pnevmatik silliqlaş maşinasi bilan payvand çoklarini tozalaş ança osonroq böladi, çunki asbob qulay işga tuşiriş tizimi bilan jihozlangan. Mustahkam materialdan kuçaytirilgan korpus va yaxşi yiğiş sifati silliqlaş maşinasining iş holatini sezilarli darajada uzaytiradi.

IP-2009 metallning kerakli qismini oson tozalaş yoki boşqa har qanday materialni sayqallaş va tozalaş imkonini beradi. Uşbu markadagi silliqlaş maşinalaridan yirik korxonalarda ham, kiçik mexanik ustaxonalar va payvand sexlarida ham foydalaniladi.

Texnik xususiyatlar:
Tipi töğri
Işçi yuzasi 63mm / 20mm

E'tibor bering:
MUHIM: Har qanday pnevmatik asbobni xarid qiliş töğrisida qaror qabul qilişdan oldin eslatamizki, pnevmatik asbob energiya taşuvçi sifatida siqilgan havodan foydalanadi, şuning uçun bosim ostidagi pnevmatik asbobni heç qaçon ta'mirlaş mumkin emas. Pnevmatik asbobning normal işlaşi uçun ma'lum unumdorlik va siqilgan havo bosimiga ega havo kompressori zarur.

Asbob pasportida körsatilganidan pastroq unumdorlik yoki pastroq iş bosimli kompressordan foydalaniş pnevmatik asbob quvvatining yöqolişiga va natijada mehnat unumdorligining pasayişiga olib keladi. Şuningdek quvvat yöqolişiga talab qilinganidan kiçikroq diametrli va zaruridan uzunroq havo şlanglaridan foydalaniş sabab böladi. Siqilgan havoning ortiqça bosimi pnevmatik asbobning muddatidan oldin işdan çiqişiga yoki buzilişiga, ba'zi hollarda esa hayot uçun turli darajadagi xavfli jarohatlarga olib kelişi mumkin. Kompressorning ortiqça unumdorligi kritik parametr emas va faqat qöşimça energiya sarfiga olib keladi.

Havo tayyorlaş tizimlarining yöqligi yoki notöğri ulanişi, odatda, pnevmatik asbobning xizmat muddatiga salbiy ta'sir qiladi. Köp hollarda pnevmatik asbobning normal işlaşi uçun pnevmatik dvigatel, zarba yoki zarba-aylaniş mexanizmining işqalanuvçi detallaridagi işqalanişni kamaytiriş uçun siqilgan havoni purkalgan moy bilan boyituvçi lubrikatorlardan foydalaniş zarur.

Uşbu qoidalarni buziş pnevmatik asbobning muddatidan oldin işdan çiqişiga olib keladi, notöğri ekspluatatsiya esa KAFOLATLI TA'MIRLAŞ ötkazilişini nazarda tutmaydi.