YT-06212 Амортизаторларни алмаштириш учун ўтказувчи гайка калитлари тўплами, 50 дона

Марказий маҳкамлаш гайкасини очиш ёки тортиш вақтида амортизатор штогини айланишдан ишончли ушлаб туриш имконини беради

Тўпламнинг асосий элементи — махсус ўтказувчи (ички бўшлиқли) трешотка ва унга мос каллаклар. Каллак ва трешотка марказидан узун бит ёки олти бурчакли калит ўтказилади, у штогни фиксация қилади, механик эса гайкани каллакнинг ташқи контури билан айлантиради. Бундай асбобсиз шток гайка билан бирга айланади, бу амортизаторнинг ички клапанларига зарар етказиши мумкин

Буюмлар конфигурацияси кўпчилик машҳур жаҳон автомобил ишлаб чиқарувчиларининг осма тизими билан ишлаш учун танланган: VW, Audi, Mercedes, BMW, Volvo, Toyota, Honda, Nissan, Ford, Fiat, Peugeot, Renault, Citroëн, Chrysler ва бошқалар

Тўплам комплектацияси:
- 2-штирли (икки тишли) каллаклар CrMo SCM435H 10.5×3.5 мм; 12.5×3.5 мм; 14.5×5 мм; 14.5×3 мм; 14×2.5 мм; 12.5×3 мм
- ўтказувчи олти бурчакли каллаклар CrV 50BV30 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24, 27 мм
- ихтисослашган бит-каллаклар CrV:
-- ясси (Флат) 4; 5.2; 6; 6.3; 7; 8; 9; 10; 12 мм
-- Д-симон (Д-Тйпе): 5; 10 мм
-- 6-қиррали (Ҳех): 7; 8; 9; 10; 11 мм
- алмашувчан бит-қўшимчалар (10 мм) CrMo 440:
-- ясси (Флат): 3; 3.5; 4 мм
-- 6-қиррали (Ҳех): 5; 6; 7; 8 мм
-- сплайн (Сплине): M10; M12
-- юлдузчалар (Torx): T40; T45; T50; T60.
- бит ушлагичлари (адаптерлар): 1/2" × 10 мм; 3/8" × 10 мм
- бурилувчи кулакни (амортизатор стоикаларини) ёйиш учун каллаклар: 1/2" × 7×5 мм; 1/2" × 8.2×5.5 мм — 2 дона
- ўтказувчи трешотка 1/2"